Wojciech Krzemiński
Bawarski SUV w stylu coupe będący mniejszym bratem X6 będzie produkowany w Rosji.
Większość podzespołów będzie pochodziła z amerykańskich zakładów (Spartanburg), ale fabryka w Kaliningradzie zajmie się montażem. Skąd ten pomysł? W ten sposób BMW uniknie wysokich opłat recyklingowych, które są nakładane na samochody importowane. Ten zabieg przyniesie realne oszczędności, bo na rosyjskim rynku BMW ma się bardzo dobrze. Poza tym, w ten sam sposób postąpiono w przypadkach serii 3, 5, 7, a także X1, X3, X5 oraz X6.
Źródło: Carscoops
