Aktualna generacja topowej konfiguracji bawarskiego sedana jest jeszcze mocniejsza od tej poprzedniej.

A to oznacza bardzo dobrą dynamikę. BMW M3 G80 wzbudza kontrowersje z powodu wielkiego, dwuczęściowego grilla, ale nie to jest w tym aucie najważniejsze. Znacznie bardziej istotny jest układ napędowy.

Jego fundament to trzylitrowy, podwójnie doładowany silnik generujący 480 koni mechanicznych oraz 550 niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego. Za przeniesienie tej mocy na tylne koła może odpowiadać sześciobiegowa przekładnia manualna. I tak też jest w tym egzemplarzu.

BMW G80 – sprint od 100 do 200 km/h

Ważący 1780 kilogramów samochód z Bawarii potrafi osiągać setkę w 4,2 sekundy i rozpędzać się do 250 km/h. Prędkość maksymalna byłaby oczywiście wyższa, gdyby nie seryjne zastosowanie elektronicznej blokady (którą można dezaktywować).

Jak BMW M3 G80 przyspiesza od 100 do 200 km/h? Całkiem dobrze, co potwierdza poniższe nagarnie. Wystarczy 9,48 sekundy do osiągnięcia tej wartości. Zobaczcie to (od 2:05):