Wojciech Krzemiński
Bawarska marka premium doskonale wie dokąd zmierza motoryzacja. Właśnie dlatego coraz śmielej przedstawia elektryczne koncepty.
Kolejny z nich to i4 – jest zapowiedzią seryjnego modelu, który będzie miał zupełnie inny charakter, niż Seria 4. Nie można więc wiązać technologii czy designu obu samochodów. Jak każdy tego typu projekt, wygląda futurystycznie, ale niewiele trzeba, by można był zrobić z niego wersję produkcyjną.
BMW i4 – silnik, zasięg
Sercem prezentowanego pojazdu jest jednostka elektryczna, która generuje aż 530 KM. Producent nie podał masy własnej pojazdu, ale i tak można podejrzewać, że przyspieszenie do pierwszej setki trwa około 3-4 sekund. Wiele zależy od skuteczności napędu, ponieważ cały potencjał trafia na tylną oś. Warto dodać, że i4 Concept osiąga dokładnie 190 km/h.
Równie ważną informacją jest wydajność. Bateria pomieści 80 kWh. Inżynierowie dopracowali jednak cały układ na tyle dokładnie, że według normy WLTP udaje się pokonać nawet 600 km. Bardziej rygorystyczne normy EPY sugerują natomiast, że pełna bateria wystarczy na ok. 435 km, co wciąż jest dobrym rezultatem.
