Wojciech Krzemiński
ABT nie próżnuje. Po projekcie na bazie Audi R8 przyszedł czas na inny model z Ingolstadt – RS5.
Niemieckie coupe po modyfikacjach znanego tunera nie wyróżnia się pod względem stylistycznym. Bystre oko może jedynie dostrzec charakterystyczne dla ABT felgi wieloramienne ze srebrnym rantem. Większe zmiany objęły jednostkę napędową. W serii generuje ona 450 KM i 600 Nm, co pozwala na osiąganie pierwszej setki w 3,9 sekundy. Auto otrzymało dodatkowe 60 KM i 80 Nm, a to oznacza, że jest jeszcze szybsze. ABT nie pochwaliło się pomiarami testowymi, ale przypuszczamy, że sprint do 100 km/h trwa teraz 3,6 sekundy. W wykorzystaniu tego ogromnego potencjału pomaga oczywiście napęd na obie osie.
