Wojciech Krzemiński
Takie samochody łączą szereg cech pożądanych przez polskich klientów. Wśród nich są osiągi, modne nadwozie i walory praktyczne, które zapewniają rodzinne zdolności. Amerykański SUV za 131 500 zł jest jedną ze starszych propozycji w swojej klasie. Dzięki temu nie kryje żadnych tajemnic, co wzbudza zaufanie. To sprawdzona konstrukcja.
Po liftingu
Trzecia, czyli aktualna generacja tego modelu wprowadziła nieco inny, mniej wyrazisty design, który raczej nie cieszył się uznaniem fanów marki. W styczniu 2024 roku przeprowadzono lifting europejskiej wersji prezentowanego pojazdu. Tym sposobem udało się uatrakcyjnić jego sylwetkę.
Amerykański SUV za 131 500 zł ma ładnie narysowane reflektory i charakterystyczny, owalny grill, który przywodzi na myśl kultowego Focusa. Oba auta znajdują się w segmencie C, tyle że oferują inne rodzaje nadwozia.
Nowy Ford Kuga zapewnia przestronne wnętrze (dla czterech wysokich osób), nowoczesne instrumenty pokładowe, dobrą jakość prowadzenia i bagażnik o pojemności 526 litrów. Nie jest równie praktyczny, co kompaktowe kombi, ale zapewnia wyższą pozycję za kierownicą, lepszą widoczność i większy prześwit.
Kluczowa jest tu jednak uroda, bo coraz większa liczba nabywców zwraca uwagę na stylistykę. Nie jest może równie elegancka, co ta w Maździe CX-5, ale może się podobać. Potwierdzają to niezłe wyniki sprzedaży.
Amerykański SUV za 131 500 zł ma optymalny napęd
Pod maską prezentowanego modelu znajduje się jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra. To konstrukcja czterocylindrowa z doładowaniem, która zapewnia możliwość rywalizacji choćby z Volkswagenem Tiguanem.
Jej potencjał sięga 186 koni mechanicznych i 240 niutonometrów. To wystarczające wartości, bo amerykański SUV za 131 500 zł waży dokładnie 1586 kilogramów. Użytkownicy nie mają powodów do narzekania.
To samo dotyczy przekładni automatycznej. To skrzynia hydrokinetyczna z ośmioma biegami, która zapewnia płynne i szybkie działanie. Przenosi podane liczby na przednie koła. Układ AWD nie jest potrzebny w takim aucie.
Osiągi nie budzą zastrzeżeń. Ford Kuga 1.5 EcoBoost Powershift przyspiesza do 100 km/h w 9,9 sekundy i rozpędza się do 200 km/h. Jeżeli chodzi o spalanie, to producent deklaruje średnią 7,4 litra w cyklu mieszanym WLTP.
131 500 zł za amerykańskiego SUV-a w dobrej wersji
Układ napędowy w połączeniu z gabarytami znacząco uzasadnia podaną cenę. To propozycja z polskiego salonu, która dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza dostępnego od ręki. Sztuka pochodzi z rocznika 2025.
Amerykański SUV za 131 500 zł posiada również bardzo przyzwoite wyposażenie, które spełni oczekiwania większości użytkowników. Wersja nosi nazwę Titanium i oddaje do dyspozycji m.in.:
- 17-calowe felgi aluminiowe
- reflektory Full LED
- przednie i tylne czujniki parkowania
- kamera cofania
- relingi dachowe
- dotykowy ekran multimedialny (13,2 cala)
- nawigację
- automatyczną klimatyzację z dwiema strefami
- indukcyjną ładowarkę
- dostęp bez kluczyka
- wirtualne wskaźniki (12,3 cala)
Nowy Ford Kuga to sprawdzone auto, które nie przyspiesza bicia serca, ale też nie rozczarowuje w kluczowych kategoriach. To dobra alternatywa dla znacznie droższej Toyoty RAV4, która nie występuje z konwencjonalnym napędem.
