Wojciech Krzemiński
Spora liczba klientów kupuje „oczami”. To oznacza, że wybrane samochody muszą najpierw spełnić oczekiwania estetyczne, a dopiero później wszystkie pozostałe. Temu modelowi nie można odmówić urody. Amerykański crossover za 85 900 zł ma jednak więcej zalet, które przemawiają za jego konstrukcją.
Udany design
Stylistyka jest dziś niezwykle ważnym aspektem – bez względu na segment. To właśnie na niej opiera się decyzja znacznej części odbiorców. Wybór jest duży, a rywalizacja wyrównana, dlatego nierzadko ona stanowi ostateczny argument „za” lub „przeciw”.
Prezentowany pojazd, a raczej jego nazwa ma ciekawą historię. Przede wszystkim dotyczy dwóch zupełnie różnych pojazdów. Ten pierwszy był klasycznym, niewielkim coupe. Teraz wykorzystuje ją amerykański crossover za 85 900 zł.
Podobna historia dotyczy Mitsubishi Eclipse. Tu jednak osiągnięto większy sukces sprzedażowy, bo Ford Puma jest po prostu bardziej atrakcyjnym samochodem. Jego stosunkowo niewielkie nadwozie kryje przemyślane wnętrze.
Poza tym, to jeden z najlepiej prowadzących się samochodów w segmencie B. Układ jezdny daje frajdę z jazdy – i do takiej opinii nie potrzeba wersji ST. Nawet bazowe konfiguracje są ponadprzeciętne w tej kategorii.
Amerykański crossover za 85 900 zł ma optymalny napęd
Skromne gabaryty tego modelu nie wymuszają stosowania dużych jednostek. W tym przypadku można liczyć na trzycylindrową konstrukcję – jedną z najdłużej oferowanych na rynku. Cieszy się ona bardzo dobrymi opiniami.
To silnik 1.0 EcoBoost uzupełniony instalacją 48-woltową. Obecność miękkiej hybrydy nie wymaga na użytkowniku jakichkolwiek dodatkowych działań. Jeżeli chodzi o potencjał, to sięga 125 koni mechanicznych i 170 niutonometrów. Podobnym potencjałem dysponował Focus z tym samym silnikiem.
Amerykański crossover za 85 900 zł został zintegrowany z sześciobiegową skrzynią manualną. Pasuje ona do charakteru auta, ale zwolennicy komfortu z pewnością woleliby automat. Ten jednak wymaga dopłaty.
Moc jest przenoszona wyłącznie na przednie koła. Nowy Ford Puma w prezentowanym wydaniu przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 191 km/h. Z kolei średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,8 litra.
Co posiada amerykański crossover za 85 900 zł?
Biorąc pod uwagę naprawdę dobrą jakość wykonania tego modelu, cena wydaje się atrakcyjna, tym bardziej że dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza. To oferta z polskiego salonu, która obejmuje wyprzedaż rocznika 2025.
Jeżeli chodzi o wyposażenie, to wersja Titanium uzupełniona kilkoma istotnymi dodatkami. Amerykański crossover za 85 900 zł oddaje do dyspozycji m.in.:
- podgrzewane fotele
- cyfrowe zegary
- wielofunkcyjną, podgrzewaną kierownicę
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- podgrzewaną szybę czołową
- elektrycznie regulowane lusterka
- reflektory LED
- pakiet asystentów jazdy
- kamera cofania
- tylne czujniki parkowania
Podana lista zadowoli większość potencjalnych zainteresowanych. Nowy Ford Puma może być lepszą propozycją, niż Yaris Cross, jeśli kierowca liczy na więcej stylu i lepsze prowadzenie. W tej konfiguracji trzeba jednak zaakceptować obecność przekładni manualnej.
