Wojciech Krzemiński
Giulia była jedną z najbardziej wyczekiwanych nowości w segmencie D w tej dekadzie.
Wkrótce auto pojawi się na europejskich drogach. Dealerzy z zachodniej części Starego Kontynentu zaczęli już przyjmować zamówienia. W gamie jednostek napędowych znajdziemy takie dzieło inżynierii jak V6 o pojemności 2,9 litra i mocy 510 KM. Zejdźmy jednak na ziemię… Początkowo podstawową jednostką będzie 2,2-litrowy diesel o mocy 150 KM. Oferta obejmie także jego mocniejszy, 180-konny wariant. W czerwcu zadebiutuje również 136-konny silnik wysokoprężny (ceny tej wersji od 33 100 euro). Wśród benzyniaków znajdziemy natomiast 297-konnego czterocylindrowca. Mamy nadzieję, że wkrótce poznamy szczegółową, polską ofertę tego modelu.
Źródło: Motor1
