Wojciech Krzemiński
To wciąż jeden z najsolidniejszych kompaktów na rynku europejskim. Cieszy się sporą popularnością wśród konserwatywnych klientów. Ponadto, staje się coraz bardziej przystępny cenowo. Volkswagen Golf za 97 800 zł może być zdroworozsądkowym wyborem dla tych, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji, która oferuje wysoki poziom we wszystkich istotnych kategoriach.
Współczesny klasyk
Tę sylwetkę zna każdy fan motoryzacji. Nie budzi wielkich emocji, ale nie taka jest jej rola. Ma być wygodnym i bezpiecznym środkiem transportu w różnych warunkach. I taką roli pełni od ponad pół wieku. Czy ta koncepcja doczeka się kolejnej „pięćdziesiątki”? Wszystko zależy od przyszłych trendów.
Choć dziś częściej wybierany jest T-Roc, ten model nie ustępuje mu w większości dziedzin. Volkswagen Golf za 97 800 zł może nie ma modnego nadwozia, ale pod względem jakości wykonania i prowadzenia radzi sobie lepiej od swojego krewnego.
Poza tym, w jego wnętrzu zmieszczą się cztery osoby, które odbędą komfortową podróż. Pod względem ergonomii obsługi nie jest już tak dobrze, jak w poprzedniej generacji, ale i tak można mówić o przyzwoitym poziomie.
Choć nie skrywa niczego skomplikowanego, układ jezdny tego samochodu pozostaje na szczycie swojego segmentu. Jest porównywalny do Leona, ale niemieckie auto oferuje jednocześnie przyjaźniejszą konfigurację zawieszenia.
Volkswagen Golf za 97 800 zł ma silnik 1.5 TSI
W tej cenie nie należy spodziewać się 300-konnej wersji R. Najważniejsze jednak, że zachodni kompakt posiada w standardzie czterocylindrowy silnik. Konkurujący z nim Citroen C4 oferuje jednostkę 1.2 R3, co dla licznych zainteresowanych jest już kluczowym argumentem za modelem z Wolfsburga.
To bazowe wydanie, dlatego moc nie jest imponująca. Volkswagen Golf za 97 800 zł oddaje do dyspozycji 116 koni mechanicznych i 220 niutonometrów. W niektórych modelach taki potencjał jest wytwarzany przez nieco bardziej „wyżyłowaną” konstrukcję 1.0 TSI.
Mimo wszystko, niemiecki kompakt ma akceptowalne osiągi. Potrafi przyspiesza do 100 km/h w niecałe 10 sekund. Jego prędkość maksymalna wynosi 203 km/h. Producent obiecuje także średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynoszące 5,4 litra.
Niektórych może jednak rozczarować brak przekładnia automatycznej, tym bardziej że byłoby to szybkie i płynne DSG. Zamiast takiej konstrukcji zastosowano konwencjonalną skrzynię manualną o sześciu biegach.
97 800 zł za Volkswagena Golfa z rocznika 2026
Podana kwota dotyczy fabrycznie nowej sztuki z bieżącego roku. Aby ją uzyskać należy wybrać jedną z dedykowanych form finansowania (leasing) lub reprezentować daną grupę zawodową. Niemniej jednak pamiętajmy, ze dealerzy zawsze zostawiają sobie pole do negocjacji, dlatego klient prywatny też może uzyskać zbliżone warunki.
Nowy Volkswagen Golf za 97 800 zł ma bardzo przyzwoite wyposażenie, które stanowi trzeci poziom w aktualnej ofercie. To wersja Life Plus, w której składzie znajdują się m.in.:
- klimatyzację automatyczną
- adaptacyjny tempomat
- dostęp bez kluczyka
- reflektory Full LED
- przyciemniane szyby
- dotykowy ekran multimedialny (12,9 cala)
- kamerę cofania
- cyfrowe zegary (10,2 cala)
- czarny lakier
- 17-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- elektrycznie regulowane lusterka boczne
Popularność tego samochodu jest uzasadniona – i nie chodzi o jego historię. To wciąż jeden z najlepszych kompaktów na rynku. Pod względem jakości wypada o wiele korzystniej, niż Corolla, a przy tym jest rozsądnie wyceniony.
