Wojciech Krzemiński
Polacy uwielbiają ten samochód, co nie jest przypadkowe. Żaden inny kompakt na naszym rynku nie dysponuje takim połączeniem praktyczności, właściwości jezdnych i jakości. To po prostu dopracowany model, który przekonuje zarówno klientów indywidualnych, jak i flotowych. Optymalna konfiguracja Octavii jest teraz dostępna za 114 990 zł. Wydaje się to uczciwa cena.
Liftback to wszechstronność
To zaskakujące, że tak niewielka liczba konkurentów oferuje auta z takim rodzajem nadwozia. Połączenie eleganckiej bryły z klapą bagażnika otwieraną wraz z szybą to znakomity pomysł. Renault Megane GrandCoupe też ma ładną linię, ale to jest tylko sedan.
Podobnie jest w przypadku Corolli, która oferuje bardziej konwencjonalne nadwozie. Optymalna konfiguracja Octavii za 114 990 zł oferuje zatem większy poziom wszechstronności, co jest doceniane przez licznych użytkowników.
Uroda to rzecz gustu, ale najnowsze wydanie tego pojazdu prezentuje się naprawdę przyzwoicie. Z pewnością nie wzbudzi tylu emocji, co Peugeot 308, ale też może się podobać. Widać w tej sylwetce odrobinę lekkości.
Poza tym, czeski kompakt oferuje naprawdę przestronne i przyjazne wnętrze. Kokpit nie jest już tak ergonomiczny, jak w poprzedniej generacji, ale i tak zapewnia odpowiedni komfort użytkowania. Ogromną zaletą jest wspomniany bagażnik o pojemności 600 litrów.
Optymalna konfiguracja Octavii za 114 990 zł ma 4 cylindry
To coraz mniej oczywiste w tym segmencie. Niektórzy konkurenci dysponują mniejszymi jednostkami, co ma wiązać się z ekonomicznością jazdy. Inżynierowie koncernu VAG uznali jednak, że w tej klasie najlepiej stosować czterocylindrowe konstrukcje.
I jest to słuszne posunięcie. Podobnie jak w Golfie, optymalna konfiguracja Octavii za 114 990 zł posiada silnik 1.5 TSI w podstawowym wydaniu. Należy dodać, że uzupełnia go instalacja 48-woltowa, co oznacza obecność miękkiej hybrydy.
Kompaktowa Skoda oddaje do dyspozycji 116 koni mechanicznych i 220 niutonometrów. Waży około 1350 kilogramów, dlatego podane wartości są wystarczające, by radzić sobie z rozpędzaniem tego samochodu.
Przenoszeniem mocy na przednie koła zajmuje się siedmiobiegowa przekładnia automatyczna. To znane i lubiane DSG. Taki zestaw pozwala przyspieszać do 100 km/h w 10,4 sekundy i rozpędzać się do 203 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP to 5,2 litra.
Co oferuje optymalna konfiguracja Octavii za 114 900 zł?
Nie jest to wyprzedaż, co może być istotną informacją dla potencjalnego klienta. Oferta dotyczy nowej sztuki, która pochodzi z 2026 roku. Warunkiem podanej ceny jest wybranie finansowania VW Banku, ale pamiętajmy, że dealerzy niemal zawsze zostawiają sobie pole do negocjacji.
Optymalna konfiguracja Octavii za 114 990 zł posiada także bardzo przyzwoity poziom wyposażenia. To wersja Drive, w składzie której znajdują się m.in.:
- wielofunkcyjna kierownica
- reflektory LED
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- elektrycznie regulowane lusterka
- dotykowy ekran multimedialny
- lakier metalizowany
- cyfrowe wskaźniki
- automatyczna klimatyzacja
- 17-calowe felgi aluminiowe
- kamerę cofania
- tylne czujniki parkowania
- pakiet asystentów jazdy
- dostęp bez kluczyka
Czeski model jest znacznie droższy, niż blisko spokrewniony SEAT Leon w podobnej specyfikacji. Niemniej jednak i tak stanowi częstszy wybór klientów, pomimo zbliżonych warunków finansowania. Wydaje się, że kluczowym argumentem jest tu praktyczność.
