Wojciech Krzemiński
To jedna z nielicznych marek ze Starego Kontynentu, która prowadzi dwutorową strategię produktową. Z jednej strony wprowadza modele elektryczne (wymuszane przez normy), a z drugiej – stara się sprostać oczekiwaniom licznych klientów i dołącza do gamy bardziej praktyczne i ekonomiczne pojazdy. Ten europejski SUV z LPG za 109 000 zł jest tego kolejnym przykładem. Powinien być bardzo popularny.
Brakujące ogniwo w ofercie
To bardzo ciekawa propozycja w mocno obsadzonym segmencie. Oferuje naprawdę dobrą jakość, która łączy się z nowoczesnymi instrumentami pokładowymi, przestronnym wnętrzem oraz udaną stylistyką. Ta ostatnia też ma znaczenie, szczególnie dla fanów najnowszych trendów.
Teraz, gdy do sprzedaży trafiła wersja z instalacją gazową, istnieje duże prawdopodobieństwo, że popularność tego auta wzrośnie. Europejski SUV z LPG za 109 000 zł ma typowo rodzinny charakter, co oznacza, że posiada też duży bagażnik (o pojemności 610 litrów).
To Renault Symbioz ECO-G, które właśnie otrzymało zaktualizowany napęd. Trafił on także do Dacii Bigster, którą można nazwać budżetowym odpowiednikiem prezentowanego samochodu. Różnica w użytych materiałach i zastosowanych wyświetlaczach jest tu znacząca.
Trudno wskazać bezpośredniego rywala tego modelu. To tak naprawdę przedłużona wersja Captura, co widać szczególnie od środkowego słupka. Auto jest dłuższe, ale równie zgrabne, a przy tym elegantsze.
Europejski SUV z LPG za 109 000 zł ma potencjał
Pod maską znajduje się całkowicie nowa jednostka benzynowa o pojemności 1,2 litra. Można ją znaleźć także w Dusterze. Posiada trzy cylindry i doładowanie. Producent obiecuje wysoką kulturę pracy i taką też wydajność.
Kierowca ma do dyspozycji 120 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. To mniej, niż choćby w nieco większym Australu, ale do spokojnej jazdy powinno wystarczyć. Pamiętajmy, że nie jest to auto sportowe.
Europejski SUV z LPG za 109 000 zł posiada sześciobiegową skrzynię manualną, która przenosi moc na przednie koła. Wersja AWD nie jest planowana. Czy pojawi się automat? Z pewnością byłoby to pożądane przez nabywców.
Osiągi Renault Symbioz ECO-G 120 są raczej przeciętne. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje dokładnie 12,1 sekundy. Z kolei prędkość maksymalna, jak w każdym modelu tej marki, została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.
Auto posiada dwa zbiorniki. Ten na benzynę ma 48 litrów, a na LPG – dokładnie 50 litrów. Spalanie bezołowiowej w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,9 litra. Natomiast jazda na gazie w tym samych warunkach poskutkuje wynikiem na poziomie 7,2 litra. To oznacza, że nawet przy aktualnych, bardzo wysokich cenach można pokonać 100 km za około 27 zł.
Jakie wyposażenie ma europejski SUV z LPG za 109 000 zł?
Podana kwota nie obejmuje żadnych rabatów dealerskich, które na pewno się pojawią. To cena z regularnego cennika, który można znaleźć na stronie producenta. To też oznacza, że dotyczy rocznika 2026.
Jeżeli chodzi o wyposażenie, to nie można narzekać. Francuzi dobrze konfigurują nawet podstawowe wersje. Europejski SUV z LPG za 109 000 zł posiada pierwszy poziom (evolution), w skład którego wchodzą m.in.:
- tylne czujniki parkowania
- automatyczna klimatyzacja
- dostęp bez kluczyka
- cyfrowe zegary (7 cali)
- kamera cofania
- wielofunkcyjna kierownica
- pakiet asystentów jazdy
- dotykowy ekran multimedialny (10,4 cala)
- elektrycznie regulowane lusterka boczne
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- lakier metalizowany
- reflektory LED
To naprawdę optymalna konfiguracja za rozsądne pieniądze. Może być bardzo dobrą alternatywą dla Toyoty C-HR, która co prawda ma hybrydę, ale nie oferuje równie dużego poziomu praktyczności. Nowy Symbioz ma nawet przesuwaną kanapę.
