Wojciech Krzemiński
Można zastanawiać się nad europejskimi samochodami i być sceptycznym wobec chińskiej konkurencji, ale ceny tych drugich sprawiają, że zainteresowanie jest naprawdę bardzo duże. W tym przypadku 104 900 zł oznacza kapitał na 160-konnego SUV-a ze skrzynią automatyczną i bardzo dobrym wyposażeniem.
Poważny rywal
Nawet na tle rodzimych konkurentów wypada bardzo korzystnie. Jest podobnie wyposażony, a tańszy, niż Omoda 5, co daje do myślenia. Jednocześnie oferuje przestronne wnętrze i niezły układ napędowy. Przepis na hit? Być może. Czas pokaże, czy w porę dotrze do świadomości potencjalnych klientów.
104 900 zł to kwota, jaką trzeba poświęcić na znacznie mniejszego, przeciętnie skonfigurowanego Volkswagena Taigo ze słabszym silnikiem. Nawet jeśli niemiecka marka ma większą renomę (bo ma), to nietrudno wyobrazić sobie sceptyków europejskiej motoryzacji, którzy będą woleli zaoszczędzić i w tej cenie kupić coś większego.
To Bestune T77, o którym już kiedyś pisaliśmy. Teraz jednak ponownie przykuł naszą uwagę ze względu na rabaty oferowane przez lokalnych dealerów. Jest niemal tak tani, jak SEAT Ateca, a oddaje do dyspozycji znacznie więcej przydatnych rozwiązań i większy silnik.
To wszystko sprawia, że może to być atrakcyjna propozycja. Pozycja marki jest jednak wątpliwa, dlatego trudno mieć pewność, czy osiągnie zamierzone cele sprzedażowe i wyraźnie zaznaczy swoją obecność w Polsce. Pozostaje obserwować i czekać na rozwój sytuacji.
Kompaktowy SUV za 104 900 zł ma wystarczającą moc
Biorąc pod uwagę jego układ napędowy, teoretycznie może konkurować nawet z Volkswagenem Tiguanem. Nikogo na pewno nie zaskoczy, że pod maską opisywanego modelu znajduje się doładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra.
Chińczycy na tej konstrukcji budują szeroką gamę produktową, co ułatwia zarówno produkcję, jak i dystrybucję części. Nowy Bestune T77 z taką konstrukcją pod maską oferuje 160 koni mechanicznych i 258 niutonometrów.
Z jednostką benzynową zintegrowano przekładnię automatyczną. Ma dwa sprzęgła i siedem biegów, co zwiastuje dobre zestopniowanie i szybką pracę. Jej zadaniem jest przenoszenie mocy na przednią oś.
Chiński SUV za 104 900 zł przyspiesza do 100 km/h w niecałe 10 sekund i rozpędza się do około 190 km/h. Rezultaty są wystarczające w polskich warunkach. Z kolei średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 8,3 litra, czyli więcej, niż na przykład u Kii Sportage w porównywalnej konfiguracji.
Co oferuje Bestune T77 za 104 900 zł?
U licznych dealerów można spodziewać się powitalnego rabatu, który wynosi 5000 zł – stąd podana cena. Podejrzewamy, że jest jeszcze jakiś margines na dalsze negocjacje, o które warto się pokusić. Im lepsza oferta, tym więcej zaoszczędzimy.
Kompaktowy SUV za 104 900 zł oferuje 160-konny układ napędowy z automatem. W tej cenie należy spodziewać się pierwszego z dwóch poziomów wyposażenia. To wariant Business, który obejmuje m.in.:
- podgrzewane fotele
- wielofunkcyjną kierownicę
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne
- dostęp bez kluczyka
- tapicerkę ze skóry ekologicznej
- dach panoramiczny
- reflektory LED
- przyciemniane szyby
- felgi aluminiowe
- adaptacyjny tempomat
- ekran multimedialny (12,3 cala)
- cyfrowe zegary (12,3 cala)
- automatyczną klimatyzację
To oznacza, że nawet pozycja Toyoty RAV4 byłaby zagrożona, gdyby marketing szybko wypromował ten samochód w polskich mediach. Bestune T77 nie jest najwspanialszym modelem na tej planecie, ale w tej cenie oferuje więcej, niż cała konkurencja. I dlatego warto go rozważyć.
