Wojciech Krzemiński
Czy przyglądając się ostatnim modelom Audi RS6 lub RS7 pomyślałeś sobie kiedykolwiek, że brakuje im mocy?
Ekipa z Wheelsandmore uważa, że mocy nigdy zbyt wiele ! Wzięli więc na swój warsztat 4-litrowy silnik V8 twin-turbo i dodali mu nieco wigoru. Rezultat z 552 KM i 700 Nm udało im się wycisnąć 808 KM i 980 Nm momentu obrotowego.
Wszystko to dzięki modyfikacjom turbosprężarki, optymalizacji oprogramowania ECU, nowym katalizatorom sportowym i ręcznie robionym układzie wydechowym z zdalnie sterowanymi klapami. Przyspieszenie od 0-100 km/h nie zostało jeszcze zmierzone, prędkość maksymalna wynosi teraz 344 km/h.
Obydwa modele RS otrzymują również zestaw 22-calowych obręczy ze stopowych lekkich, wykonanych w firmie tuningowej, na nie naciągnięto sportowe opony Continental w rozmiarze 305/25 . Felgi dostępne są w każdym możliwym kolorze, na życzenie klienta montowane są też regulowane amortyzatory ze sportowymi sprężynami KW dla modelu RS6, lub elektronicznym modułem obniżającym LowMaXX dla RS7.
Jeśli jednak bardziej ekskluzywne Audi R8 lepiej trafia w wasze gusta niż dwa wyżej wymienione modele, Wheelsandmore oferuje poprawę osiągów 5.2-litrowego silnika V10 podnoszącego moc do 788 KM i 810 Nm momentu obrotowego. 0-100 km/hw czasie 2,6 sekundy, a 200 km/h – ciągu 8,5 sekundy.
Zmodyfikowane Audi R8 otrzymało również zestaw 20-calowych przednich i 21-calowych tylnych kół, otulonych oponami w rozmiarze 245/30 i 325/25.
