Wojciech Krzemiński
Na takie porównanie osiągów czekało naprawdę wielu fanów motoryzacji. Stanęły obok siebie samochody, które rywalizują o tego samego klienta.
Podejście do stworzenia niewielkiego auta sportowego może być jednak różne. Audi TT RS ma pod maską 2,5-litrowe TFSI generujące aż 394 KM. Cały potencjał trafia oczywiście na obie osie. Porsche 718 Cayman GTS ma natomiast silnik umieszczony centralnie, 365 KM i napęd na tył. To samo dotyczy Alpine A110, tyle że seryjny egzemplarz generuje 250 KM. Ten biorący udział w teście został jednak podkręcony przez Litchfield i teraz ma 300 KM. Z kolei 3-litrowa jednostka Toyoty Supry (umieszczona z przodu) ma dokładnie 365 KM.
Na papierze najlepiej wypada coupe z Ingolstadt. Rzeczywistość zweryfikowała jednak możliwości tych samochodów:
