Wojciech Krzemiński
Aktualna generacja Rapida ma już spore doświadczenie rynkowe. Wkrótce pojawi się więc nowe wcielenie tego modelu. Jakie będzie? W pewnym stopniu zdradza to koncepcyjny Vision RS.
Jak zwykle w przypadku takich sytuacji, wersja produkcyjna będzie ugrzeczniona. Myślę jednak, że możemy liczyć na podobne proporcje – dodam, że znacznie lepsze ze względu na szerokość. Nowy będzie także pas przedni z przyjemniejszymi reflektorami i większym grillem. Z tyłu natomiast powinny pojawić się podłużne reflektory podobne do tych z Kodiaqa. Z kolei wnętrze jest bardzo minimalistyczne i za większość funkcji odpowiada dotykowy ekran multimedialny.
Vision RS skrywa zestaw hybrydowy oparty na 150-konnym silniku TSI o pojemności 1,5 litra. Uzupełniają go elektryczne jednostki generujące 102 KM. Łączna moc systemowa wynosi 245 KM. Tyle wystarczy czeski koncept osiągał setkę w 7,1 sekundy i rozpędzał się do 210 km/h. Warto dodać, że to hybryda z możliwością niezależnego ładowania baterii o pojemności 13 kWh (plug-in). Na samym prądzie auto jest w stanie pokonać 70 km. Czas naładowania baterii? 2,5 godziny
