Wojciech Krzemiński
Renault stopniowo powiększa swoją gamę samochodów ekologicznych. Właśnie do niej dołączyło Twingo Z.E., czyli elektryczna wersja popularnego przedstawiciela segmentu A.
Renault Twingo Z.E. – design
Najnowsza generacja Twingo nie zdążyła się zestarzeć na polskich drogach, bo została wycofana z naszego rynku. Autko jest całkiem zgrabne i skrywa rozwiązania, które znajdziemy także w Smarcie Forfour.W oczy rzucają się przede wszystkim liczne obłości i tylna klapa zintegrowana z szybą – tak, jest wykonana ze szkła. Warto dodać, że elektryczne Twingo jest 5-drzwiowe.
Renault Twingo Z.E. – dane techniczne
W przypadku elektrycznej wersji, mamy taką samą drogę przeniesienia mocy, co w odmianach spalinowych – na oś tylną. Jednostka elektryczna oferuje 81 KM i 160 Nm momentu obrotowego. Tyle wystarczy, by samochód osiągał 50 km/h w okolicach 4 sekund i rozpędzał się do 135 km/h. Jeżeli chodzi o baterie, to mają one pojemność 22 kWh. W cyklu mieszanym (57% miasto, 18% ekspresówki i autostrady, 25% odcinki poza miastem) ma to zapewniać 180 km zasięgu. W cyklu miejskim zasięg może wzrosnąć do nawet 250 km.
Renault Twingo Z.E. – ładowanie
Jak już wspomniałem, pojemność baterii jest całkiem przyzwoita. Długość procesu ładowania zależy oczywiście od konkretnej stacji. Przy użyciu domowego gniazdka o standardowym napięciu (2,3 kWh), trzeba liczyć się z czasem sięgającym 13,5 godziny. Bazowe Wallboxy mogą skrócić ten czas do kilku godzin. Ładowarka 11 kW umożliwi natomiast zasilenie akumulatorów od 0 do 80% w 2 godziny i 10 minut.
