Wojciech Krzemiński
Francuski mieszczuch dzielący technologię ze Smartem doczekał się kuracji odmładzającej. Co w nim się zmieniło?
Modyfikacje stylistyczne nie są ogromne, ale wyraźne. Nowości widać przede wszystkim z przodu, gdzie pojawiły się nieco łagodniej narysowane reflektory i obły zderzak. Znikły natomiast odseparowane światła do jazdy dziennej. Z tyłu postawiono na delikatne przestylizowanie lamp. Nie zabrakło także listew ozdobnych biegnących wokół karoserii, nowy lakierów i oklein.
Wnętrze również przeszło delikatną metamorfozę. Poprawiono jakość tworzyw i ich spasowanie. Zastosowano również nowe wzory tapicerek ożywiające kabinę. Na konsoli centralnej pojawił się 7-calowy ekran. Zmieniono też drążek zmiany biegów.
Warto przypomnieć, że Twingo ma napęd RWD i silnik z tyłu. W gamie jednostek napędowych znajdziemy 1-litrowego benzyniaka dostępnego w 2 wariantach (66 i 76 KM, oba oferują po 95 Nm) oraz 0.9 Tce generujące 95 KM i 135 Nm.
Auto zostanie pokazane na zbliżającym się Salonie w Genewie. Auto trafi na rynki w tej połowie roku, ale najprawdopodobniej nie będzie oferowane w Polsce.
