Wojciech Krzemiński
Niegdyś sportowe osiągi były zarezerwowane tylko dla supersamochodów. Teraz w gamie każdego producenta klasy premium znajdują się flagowe, topowe modele, które mogą poszczycić się równie dobrą dynamiką.
Świetnymi przykładami są tu Panamera Turbo i E-Klasa AMG. Oba samochody mają tak duże stada pod maskami, że mogą zawstydzić wiele aut z logo Ferrari, Lamborghini czy Maserati. Panowie z programu EVO postanowili porównać przyspieszania obu wyżej wymienionych samochodów.
Sercem Porsche jest 4-litrowa jednostka V8, która generuje 542 KM i 770 Nm. Cała moc trafia na obie osie za pośrednictwem 8-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni. Waga? 1995 kg. Mercedes jest nieco lżejszy (1880 kg), a jego 8-cylindrowe, 4-litrowe serce oferuje 603 KM i 850 Nm. Podobnie jak u rywala, wszystkie argumenty trafiają na cztery koła, tyle że za pośrednictwem 9-biegowej przekładni dwusprzęgłowej. Kto wyszedł z pojedynku zwycięsko? Sprawdźcie:
