Wojciech Krzemiński
Do oferty flagowego modelu Opla dołącza nowa jednostka napędowa. Cóż to takiego?
Już na wstępie warto zaznaczyć, że będzie to jeden z topowych wariantów widniejących w cenniku Insignii. To dwulitrowy silnik diesla BiTurbo generujący 210 KM (przy 4000 obr./min.) i 480 Nm (od 1800 obr./min.) Dzięki niemu niemieckie auto ma osiągać pierwszą setkę w 7,9 sekundy i rozpędzać się do 230 km/h. I są to w pełni zadowalające rezultaty. Czy równie dobrze wypada zużycie paliwa? Według producenta auto powinno spalać 8,7 litra w mieście, 5,7 litra poza miastem i 6,9 litra w cyklu mieszanym. Do danych katalogowych dotyczących „apetytu” zawsze mamy dystans, dlatego sprawdzimy ten aspekt dopiero podczas pełnowymiarowego testu.
