Wojciech Krzemiński
A więc jednak, stało się. Francuski koncern przejmuje Opla.
Kwota jaką PSA musi zapłacić to 2,3 mld dolarów. Ogrom pieniędzy, ale dzięki tej transakcji będzie to druga „siła samochodowa” wśród marek w Europie. Opel oferowany jest w 11 europejskich krajach, w których znajdziemy 1800 salonów. Ostateczny etap przejęcia niemieckiej marki nastąpi pod koniec tego roku (w czwartym kwartale). Według wstępnych zapewnień, dotychczasowi pracownicy zajmujący się budową aut w fabrykach nie powinni czuć się zagrożeni i martwić o pracę. Przypomnę, że firmy Opel i PSA zaczęły już wytwarzać wspólne projekty, których najnowszym przykładem jest Crossland X. I teraz już wiadomo, że na nim się nie skończy.
