Wojciech Krzemiński
Stinger to ogromny krok wizerunkowy dla koreańskiej marki. Czterodrzwiowe coup Kii doczekało się wersji GTS, która będzie oferowana na rynku amerykańskim.
Pierwsze, co rzuca się w oczy to pomarańczowy lakier (Federation Orange) kontrastujący z czarnymi wstawkami. Dobrze wyglądają także felgi aluminiowe. Nie zabrakło również dokładek z włókna węglowego, które znajdziemy na zderzakach i progach.
W standardowym ustawieniu napędu, 40% potencjału trafia na przód, a 60% na tył. Istnieje też możliwość zmiany proporcji na 20/80 (przód/tył). Z kolei w trybie Drift Mode cała moc kierowana jest na oś tylną. Pod maską znajdziemy oczywiście jednostkę V6 o pojemności 3,3 litra zdolną generować 370 KM i 510 Nm. Współpracuje z nią 8-biegowa przekładnia automatyczna.
