Wojciech Krzemiński
I oto jest, Hyundai i30 Fastback w pełnej okazałości. Czym wyróżnia się nowy koreański model?
Przede wszystkim sylwetką. Styliści chcieli, by ta wersja nadwoziowa kompaktowego Hyundaia prezentowała się elegancko i dynamicznie zarazem. I rzeczywiście, z profilu wygląda całkiem nieźle, choć wolelibyśmy nieco bardziej zaakcentowaną i dłuższą klapę bagażnika. Na jej obronę można dodać, że ma bardzo ciekawe przetłoczenia. Poza tym elementem, czepiać się nie sposób. Z kolei przednia część karoserii dysponuje zmodyfikowanym zderzakiem. Jeśli chodzi o długość, to auto ma 4455 mm długości, czyli jest o 115 mm dłuższe niż hatchback. Wnętrze nie uległo natomiast zmianom i będzie niemal takie samo.
W gamie jednostek napędowych znajdziemy dwa benzyniaki (1.0 o mocy 120 KM i 1.4 generujące 140 KM) oraz diesla o pojemności 1,6 litra dostępnego w dwóch wariantach: 110- i 135-konnym. Wszystkie silniki oprócz 1-litrowego dostępne są zarówno z 6-stopniową przekładnią manualną, jak i 7-biegowym automatem. Hyundai i30 Fastback powinien trafić na rynek pod koniec tego roku.
