Wojciech Krzemiński
CUPRA Ateca i Volkswagen Golf R to samochody reprezentujące nieco inne klasy. Niewielu jednak wie, że te kompaktowe modele skrywają tę samą technologię.
Pewni śmiałkowie zestawili je obok siebie, by porównać przyspieszenie. Za rozpędzanie seryjnych egzemplarzy odpowiada 2-litrowe TSI generujące 300 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Moc trafia na obie osie za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni automatycznej.
Wydaje się więc oczywiste, że to Golf R będzie lepiej się rozpędzał – w końcu jest nieco lżejszy i stawia mniejsze opory powietrzu. Prezentowana sztuka CUPRY została jednak podkręcona do 345 KM i 440 Nm, dlatego wynik tego porównania nie jest taki oczywisty. Które z aut okazało się skuteczniejsze? Zobaczcie sami:
