Wojciech Krzemiński
Topowy sportowiec z Ingolstadt przeszedł kurację odmładzającą. Zakres zmian jest zauważalny.
Zacznijmy od designu. Pas przedni zyskał nowy zderzak, przeprojektowany z grill i wypełnienia reflektorów. Zakres zmian w tylnej części karoserii jest dokładnie taki sam. Nowością są także felgi i niebieski lakier. Dzięki tym elementom Audi R8 wygląda teraz jeszcze nowocześniej. Warto dodać, że modyfikacje w kabinie dotyczą jedynie detali.
Podstawowa wersja ma pod maską jednostkę V10 oferującą 570 KM i 550 Nm. To pozwala na osiąganie setki w 3,4 sekundy (Spyder o 0,1 wolniejszy). Z kolei odmiana V10 Plus generująca 620 KM i 580 Nm umożliwia przyspieszanie do 100 km/h w 3,1 sekundy. Odświeżone R8 trafi do Europy w pierwszym kwartale przyszłego roku.
